Високотемпературна механічна обробка ресорного прокату в умовах малого підприємства

Анотація

На одноклітьовому стані 180 підприємства Український ресорний центр були проведені експерименти з високотемпературної механічної обробки (ВТМО) прокату в процесі гарячого перекату ресорних стрічок на менші потрібні товщини. ВТМО прокату зі сталі 55Cr3, проведене при гарячому перекаті стрічки товщиною 14 мм на товщину 12 мм, показало можливість суттєво впливати на механічні властивості прокату. 

При всіх режимах ВТМО значно підвищує міцність сталі при задовільному рівні ударної в’язкості та знижених показниках пластичності. Варіювання температурою кінця прискореного охолодження та температурою відпуску дозволяє впливати на механічні характеристики прокату за рахунок чого отримали їх значення, що відповідають нормам стандарту ТУ 8429.

При гартуванні сталі з пічного нагріву та відпуску структура  присутній пластинчатий троостит з окремими мікротріщинами та наслідками високотемпературного окисления. Натомість після ВТМО з післядеформаційною паузою 0,2 с сталь набуває більш тонкодісперсну  структуру голчастого трооститу без вищезазначених дефектів. Відпуск при

температурі 470 °C знизив твердість, усунув залишковий аустеніт, дозволив отримати тонкодісперсну структуру сорбіту відпуску.

Порівняння механічних властивостей та структури сталі при  збільшенні післядеформаційної паузи з 0,2 с до 5 с показало збільшення міцності та зменшення пластичності та в’язкості сталі, а також рівня дісперсності структури. При паузі 0,2 с за рахунок тонкодісперсної структури та підвищеній в’язкості сталі попереджено виникнення тріщин після  прискореного охолодження прокату в процесі ВТМО. Навпаки, збільшення післядеформаційної паузи до 5 с привело до появи окремих термічних тріщин, які інколи спостерігаються також після гартування сталі 55Сr3 з пічного нагріву.